坦克世界坦克怎么拍角度

刚解锁第一台5级重坦的时候，我也总在开局三分钟就被对面爆了侧甲回车库，直到教练提醒我要学会给坦克拍角度。那时我才明白，所谓拍角度不是随便转两下车身，而是通过调整车体朝向，让倾斜装甲发挥最大的防御效果，把对面的炮弹弹开或者削减穿深。很多刚接触坦克世界手游的玩家都会陷入一个误区，以为把车头完全正对敌方最安全，实际上当车体和炮弹成0度夹角时，装甲的倾斜防御效果几乎为零，同级坦克的穿深足够的话很容易直接打穿正面。

苏系KV-1的75毫米正面装甲就是典型的例子，没摆角度的时候同级的76毫米炮就能轻松击穿，一旦摆成30度左右的夹角，等效防御厚度会提升到150毫米左右，同级炮基本无法击穿。很多新手玩家不知道怎么把握角度，其实不用精确计算，只要把车头稍微侧开一点，让敌方炮弹不是正面砸在装甲上就行。上周直播时碰到的T29玩家就做得很好，他没有完全正对敌方，而是稍微向左偏了一点角度，车体正面的铸造装甲刚好把飞来的炮弹弹开，对面的76毫米炮打在上面根本穿不动。<img src="alt="T29摆角度偏转敌方炮弹的实战截图">

不同类型的坦克，拍角度的方式也不一样。重坦因为机动性差、装甲厚重，适合固定保持30到45度的夹角，尽量不要随便转动车体，不然很容易露出脆弱的侧甲。中坦的机动性更强，不需要一直死守一个角度，反而可以利用地形灵活调整，比如在坡后只露出炮塔和小部分车体，把侧甲完全藏在掩体后面，这就是玩家常说的“卖侧”。湖边的角逐的斜坡是中坦玩家的常用点位，把坦克停在坡顶边缘，只露出炮塔的正面，侧甲完全被坡挡住，对面从坡下上来的话只能打到炮塔，而炮塔的装甲厚度比车体高很多。<img src="alt="中坦利用斜坡卖侧的实战场景">

还有一些容易踩的误区需要注意，比如有些玩家会把炮塔完全转过去跟着车体摆角度，但其实很多坦克的炮塔正面本身就有倾斜装甲，比如豹I的炮塔正面其实是垂直的，这时候反而应该让炮塔也跟着摆一点角度，让炮弹打在炮塔的侧部，利用炮塔本身的装甲厚度来防御。另外不要在平地把角度摆到50度以上，这时候车体的侧面会暴露出来，敌方坦歼很容易一击击穿侧后装甲，直接造成乘员或者弹药架受损。

手游端的操作和端游略有不同，手指滑动炮塔环的时候不要太急躁，尤其是在交火的时候，快速转动车体很容易露出侧面。最好先预判敌方的大致位置，提前调整好角度再瞄准开火，在城镇的狭窄街道里，还可以利用墙角挡住一半车身，只露出正面的倾斜装甲，让对面的坦克只能打在你的装甲上，而无法攻击到侧甲。比如在安斯克的主街道里，贴紧右侧墙角停车，只露出车头的三分之二，摆好角度就能挡住绝大多数敌方的正面攻击。

遇到高穿深的敌方坦克时，也要适当调整策略，尽量把角度拉大到45度，同时尽量用掩体挡住自己的侧后，不要让任何一面暴露在敌方火力下。当被多面夹击的时候，优先把角度面对伤害最高的敌方单位，比如敌方重坦或者坦歼，把侧甲藏在队友或者掩体后面，尽可能减少被击穿的概率。哪怕是摆角度，也不要忽略观察敌方的动向，要保证自己的观察孔对着敌方的大致方向，不然只能被动挨揍。

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